Toyota Rush

()

Rp266.115.000,00Rp287.315.000,00

Freedom Unlimited merupakan tagline yang diberikan Toyota kepada All New Rush 2020. Tagline tersebut menggambarkan kebebasan tanpa batas akan bisa teraih saat berkendara bersama Toyota New Rush 2020.
Hadir dalam dua tipe istimewa; G dan S, yang memiliki spesifikasi tidak jauh berbeda. Namun disisi desain eksterior dan interiornya terdapat sedikit perbedaan

SKU: F80 Kategori: Tag:

Toyota Rush

Freedom Unlimited merupakan tagline yang diberikan kepada Toyota Rush 2020. Tagline tersebut menggambarkan kebebasan tanpa batas akan bisa teraih saat berkendara bersama Toyota New Rush 2020.
Hadir dalam dua tipe istimewa; G dan S, yang memiliki spesifikasi tidak jauh berbeda. Namun disisi desain eksterior dan interiornya terdapat sedikit perbedaan

Spesifikasi Toyota Rush

Dengan dimensi 4.435 x 1.695 x 1.705, mobil SUV ini siap diajak berkendara ke segala medan.  Untuk sisi transmisi, baik tipe G dan S menyediakan dua pilihan; otomatis dan manual.

MacPherson Strut with Coil Spring and Stabilizer digunakan pada suspensi bagian depan. Sementara itu suspensi belakang diperkuat dengan 5 Link Lateral Rod with Coil Spring and Stabilizer. Rem depan menggunakan 16″ Disc dan rem belakang menggunakan sistem drum.

Ukuran ban pada All New Rush 2020 Tipe G menggunakan 215 / 65 R16 Alloy with Machining,  sementara pada tipe TRD Sportivo menggunakan 215 / 65 R17 Alloy with Machining. Artinya, ukuran ban pada tipe S All New Rush 2020 lebih besar Tipe G.

Mesin yang dipasang pada Rush terbaru yaitu 2NR-VE, 4 Cylinder In Line, 16 Valves, DOHC, Dual VVT-I. Mesin tersebut mampu menghasilkan daya yang mencapai 104 Ps/ 6.000 Rpm. Torsi yang dihasilkan yaitu 13.9 Kgm/ 4.200 Rpm.

Desain Eksterior Toyota Rush

Gahar di dalam, begitu juga tampilan luarnya. Beberapa desain mewah dan elegan ini bisa kita temukan di kedua tipe All New Rush 2020:

  • Headlamp LED dengan teknolog Tingkat Lanjut memberikan kesan yang kuat dan tangguh.
  • Grille dengan warna Krom Gelap memberikan kesan gagah.
  • Pintu masuk yang tidak biasa memberikan tampilan depan yang berani
  • Lampu belakang dengan LED dan sistem kombinasi Terpadu memberikan penerangan kendaraan tingkat mutaHkhir. 
  • Sistem penerangan kendaraan mutakhir

Sementara itu pada tipe TRD Sportivo, kita bisa menemukan desain tambahan lain yang semakin menarik hati, seperti kehadiran Smart Entry, underguard bagian depan dan belakang berdesain mewah tiada dua, serta lekungan di bagian samping mobil yang menambah keistimewaannya.

Desain Interior Toyota Rush

Melengkapi gaharnya spesifikasi dan desain eksterior, Toyota tak main-main dalam mempersiapkan interior All New Rush 2020. Dashboard dengan tampilan modern dan gagah serta seater yang memberikan kenyamanan maksimal saat berkendara merupakan penawaran terbaik. Kemiringan kemudi sangat nyaman. Roda kemudi juga bisa diatur sesuai kebutuhan pengendara. 

Adanya tombol Start / Stop Engine yang canggih semakin memudahkan proses berkendara sejak awal. Kamera parkir belakang membuat proses parkir menjadi lebih aman dan mudah. Tak hanya itu saja, masih banyak fitur interior tersedia yang akan membuat Anda jatuh hati berkali-kali pada mobil SUV ini.

Fitur

Meskipun antara tipe G dan S memiliki perbedaan di beberapa hal, terutama di sisi interior, namun untuk urusan fitur keamanan, Toyota memberikan fasilitas yang sama. Mereka tidak main-main soal keamanan. Adapun fitur keamanan yang dimiliki oleh All New Rush 2020 sebagai berikut:

  • 6 SRS Airbags
  • Solid Vehicle Stability Control (VSC)
  • Assuring 7 Seat Belt Indicators
  • Anti-lock Braking System (ABS)
  • Secured Hill-Start Assist (HSA)
  • Emergency Brake Signal (EBS)

Tersedia pula isofix dan Toyota Mini sebagai tempat duduk anak bayi dan balita, namun dijual secara terpisah.

Informasi Tambahan

Tipe Toyota Rush

G 1.5 AT, G 1.5 MT, S 1.5 AT TRD, S 1.5 MT TRD

Warna Toyota Rush

Black Mica, Bordeux Mica, Bronze Mica Metalic, Red Mica Metalic, Silver Mica Metalic, White

Kenyamanan & Kemudahan

6 SRS Airbag, Alarm & Remote, Lampu Kabut, Immobilizer, Monitor LCD, Digital Auto AC + Memory, AC Double Blower, Electronic Power Steering

Mesin

2NR-VE, 4 Cylinder In Line, 16 Valves, DOHC, Dual VVT-i, Torsi Maksimum(Kgm / Rpm 13.9 / 4.200, Fill Cylinder / Displacement(Cc) 1496, Sistem Injeksi Bahan Bakar Elektronik / Electronic Fuel Injection

Chasis

Front Suspension / Front Suspension : MacPherson Strut with Coil Spring and Stabilizer, Front Brake / Front Brake : 16" Disc, Rear Brake / Rear Brake : Drum, Ukuran Ban : 215 / 60 R17 (TRD) Alloy with Machining

Dimensi

Overall Length / Length : 4435, Overall Width / Width : 1695, Wheel Axle Distance / Wheelbase : 2685, Distance Tread (Front / Front) : 1450, Lowest Distance / Ground Clearance : 220

  1. Eka

    Sporty banget, gagah dan mau di bawa ke medan apapun saya percaya diri sekali

  2. Yudi Ayudin

    agak boros jika dibandingkan dgn avanza (sblmnya sy pakai avanza). tp utk tenaga lumayan kuat ditanjakan dan bisa diajak ngebut jg.

  3. Yulianti

    Menemani kerja setiap hari, baik di ktr maupun di lapangan, bahkan luar provinsi… Lincah, mantap dan stabil.. perawatan mudah dan bandel… Cocok buat yg aktif

  4. Agung Siswanto

    Mobil Low SUV yang cukup baik dan bagus.. bisa dibilang Fortuner kecil, memiliki lekukan body yang tegas khas SUV, Headlamp menggunakan lampu LED ditambah Foglamp cukup terang terutama di jalan desa yang tidak ada penerangan, meskipun performa nya kurang akan tetapi diimbangi dengan effisiensi penggunaan bahan bakar. Ruang kabin terlihat cukup simple dan mewah, lebih lebar dibanding Avanza. Mengutamakan fungsi, Fitur Traction Controlnya membantu kestabilan kendaraan pada saat tikungan cepat atw menurun. Suspensi bisa dikatakan midle.. keras gaa lembut juga gaa.. Jock dengan bahan kain fabric cukup empuk dan nyaman buat perjalanan jauh. Multi Informasi Display mencatat penggunaan bahan bakar pada saat di Tol Cikampek Semarang dengan jarak kurang lebih 400Km, speedo meter konstan 120 km/jam menggunakan bahan bakar Oktan 92 sebesar 17 koma liter per KM. Toyota berhasil merubah Rush menjadi lebih elegan tanpa menghilangkan kewibawaan khas SUV. Good Job

  5. Hermansyah

    Sebenernya ini bukan mobil pertama banget sih, mobil pertamaku yaitu Honda Jazz 2010 tapi itu pembelian orang tua aku. Untuk Rush ini, mobil pertama yg ku beli sendiri dengan suami. Puasss bgt, walopun ada kegalauan aaat ingin membeli. Body nya besar, iyalah SUV tapi masih cocok untuk jalanan Jakarta yg suka macet dan butuh kelincahan. Bensin lumayannn irit, kecepatan wow. Sejauh ini, puass bgt dan byk teknologi yg didapet di dalam mobil ini. ECU air bag nya full, this is important thing.

Tambahkan ulasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *